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As obras de recuperação da rodovia BR-319 têm como objetivo integrar por meio rodoviário, as capitais dos Estados do Amazonas (Manaus) e Rondônia (Porto Velho). Além das capitais, a rodovia integrará os municípios diretamente interceptados pela estrada, dentre estes destacamos Tapauá, Canutama, Humaitá e Manicoré, Careiro, Careiro da Várzea, Beruri, Borba e Manaquiri. Além destes, os municípios de Apuí e Lábrea, por estarem localizados na rodovia BR-230 (Transamazônica) que corta a rodovia BR-319 na altura do município de Humaitá, também serão integrados pela via rodoviária.
Piatam V é aprovado
O Projeto Piatam – Inteligência Socioambiental Estratégica da Indústria do Petróleo na Amazônia acaba de ter seu quinto ciclo de financiamento aprovado pela Financiadora de Estudos e Projeto (FINEP). Com o novo aporte, de R$ 2.005.587,78 o projeto dará continuidades às pesquisas científicas com o objetivo de monitorar os impactos socioambientais do transporte do petróleo e gás, no rio Solimões, entre Manaus e Coari. Nesta nova fase o projeto será executado pela Universidade Federal do Amazonas (Ufam) e co-executado pela Universidade do Estado da Amazonas (UEA), pelo Instituto de Pesquisa Nacional da Amazônia (INPA) e pelo Instituto Piatam.
A Arena da Amazônia é uma arena multiuso que vai sediar os jogos da Copa do Mundo de 2014 em Manaus. Além disto, a Arena vai comportar jogos regionais de futebol e será usada para eventos diversos, constituindo um complexo de entretenimento para o manauara. Todos os requisitos da Fifa estão sendo atendidos cuidadosamente no projeto, tais como: áreas específicas para delegações, jogadores, juízes, autoridades, campo de jogo, iluminação, acessibilidade, telecomunicações/lógica, transmissão de dados, além de arquibancadas e assentos especiais, com perfeita visibilidade do espetáculo e capacidade para 46.000 mil espectadores.
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